聚醚醚酮(簡稱PEEK)不僅具有優(yōu)異的機械、耐熱和耐化學品性能，且摩擦系數(shù)低，承載嚙合性好，是繼聚四氟乙烯(PTFE)后又一類良好的自潤滑材料，在承載能力和耐磨性方面比PTFE表現(xiàn)更好，在無潤滑、低速高載、高溫、潮濕、污染、腐蝕等惡劣環(huán)境下尤為適用。 在此基礎上，碳纖維的加入不僅增強了PEEK塑料型材的力學性能，對它的摩擦性能也有重要的?影響。
30%的碳纖維增強PEEK塑料型材復合材料在室溫下，拉伸強度比未增強時增加一倍，在150℃下達到三倍，與此同時，增強后的復合材料在沖擊強度、彎曲強度和模量方面也得到了大幅度的提升，伸長率急劇降低，熱變形溫度可超過300℃。復合材料的沖擊能量吸收率直接影響到復合材料在承受沖擊時的表現(xiàn)，碳纖維增強PEEK復合材料顯示出高達180kJ/kg的比能吸收能力。
在相同的實驗條件下，碳纖維增強PEEK塑料型材復合材料的耐摩擦磨損性能明顯優(yōu)于玻纖PEEK復合材料，碳纖維對材料耐磨性能的改善效果是相同用量玻纖的5倍以上。
碳纖維增強PEEK復合材料用于零部件制作，可以有效避免金屬或者陶瓷材料容易產(chǎn)生表面裂紋等這類問題，其優(yōu)良的摩擦學性能甚至超過超高摩爾質量的聚乙烯。1、電子電器領域：PEEK在高溫、高壓和高濕度等惡劣的環(huán)境下，仍能保持良好的電絕緣性，并在很寬的溫度范圍內具有不易變形等特性，因此被作為理想的電絕緣材料應用于電子電器領域。
2、航空航天領域：由于聚醚醚酮PEEK具有低密度及良好的加工性等優(yōu)勢，便于直接加工成高要求的零部件，而碳纖維增強的聚醚醚酮復合材料進一步增強了聚醚醚酮的整體性能，從而越來越多地被應用于飛機制造。
3、汽車領域;汽車的能耗與車重緊密相關，汽車輕量化不僅可降低燃油消耗和廢氣排放，還可以提高動力性和安全性，是汽車節(jié)能的有效途徑。
汽車輕量化除了通過結構輕量化設計外，采用輕質材料是更為直接的方法。碳纖維增強聚醚醚酮復合材料憑借其密度小、性能良好、工藝方便等優(yōu)勢，越來越頻繁地出現(xiàn)于汽車行業(yè)，且表現(xiàn)出以塑代鋼的巨大潛力。
4、醫(yī)療領域:目前可用的醫(yī)用高分子材料有聚四氟乙烯、聚乳酸、硅橡膠等數(shù)十種，但是從生物醫(yī)學的角度上來看，這些材料還不算理想，在使用過程中多少有些副作用，而PEEK樹脂因為具有無毒、質量輕、耐磨蝕等優(yōu)點，是與人體骨骼最接近的材料，可與肌體有機結合，因此聚醚醚酮樹脂及其復合材料近年作為骨科植入物被深入研究并應用于脊柱、關節(jié)等方面
國內已有的典型應用是無錫智上新材采用的碳纖維增強PEEK骨外科固定支架、瞄準器支架等醫(yī)療器械，在強度、耐腐蝕、耐磨性以及耐濕熱性等方面表現(xiàn)良好，有望在更多高端醫(yī)療器械中應用。
